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简讯 | 项目进展快报

发布日期:2020/11/26       作者:青岛东方监理有限公司

新机场高速项目

最后一跨钢箱梁吊装就位  四条匝道全部贯通

11月24日,项目施工现场,伴随着最后一跨钢箱梁吊装就位,由东方监理负责的新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程二标段项目四条匝道全部贯通。

为保证钢箱梁安装工期节点要求,项目部经过周密部署,根据现场施工进度,对钢箱梁吊装工期进行了详细的节点安排。项目部全体人员取消休假,两班倒日夜24小时在岗,全力赶工。

                                 

面对加工安装过程中交叉作业多、运输协调范围广、高空作业风险管控难度大、高速区域调流难度大、全线通车工期紧等困难,项目部多方面协调,积极争取安装有利条件,彻底消除安全隐患,确保钢箱梁安装工作稳步有序进行。

新机场高速项目

吹响沥青摊铺的冲锋号

为确保完成年底全线贯通工期目标,11月25日新机场高速连接线(双埠-夏庄段)二标段进行主体桥面沥青下面层摊铺。施工前,项目部组织施工单位对沥青下面层铺装制定了详细的摊铺实施方案,对沥青的拌合、运输、保温措施、摊铺机械配置、碾压机械配置做出了具体要求。施工中,现场监理人员按照施工方案严格把控,进场沥青混凝土温度、摊铺温度、虚铺厚度、碾压遍数等各项指标,终压完成后及时进行平整度检测,确保施工质量。

目前工程建设已进入最后的冲刺攻坚阶段,力争年底前实现主线贯通。

青岛地铁6号线

首个暗挖车站进入主体施工

海港路站全长247米,包含2个风井、1个斜井(作为施工通道)、3个出入口,本次验收内容为1号风道进主体前马头门施工。标志着青岛地铁6号线主动支护创新型暗挖车站板块进入主体施工阶段,取得了革新性胜利。

目前,青岛地铁6号线监理二标工程已开始深基坑开挖,一个明挖车站已进入主体结构施工阶段,钻爆法大段面暗挖车站即将进入主体。危大工程多,施工风险高,新型预应力锚杆、初支拱盖法等新技术、新工法已开始实施。监理部将不断提高自身专业技术能力,致力于高标准、高质量的完成地铁监理建设任务而奋斗。

黄岛路片区基础设施综合改造工程

11月25日,公司中标黄岛路片区基础设施综合改造工程该项目为黄岛路片区基础设施综合改造工程,西起中山路,东至济宁路和安徽路、北临四方路、南到德县路,围合区域面积约9公顷,包括四方路、黄岛路、平度路、德县路、潍县路、博山路、平度支路、易州路、济宁路支路、安徽路、济宁路、芝罘路等12条道路,共长2.64公里, 包括道路、管线、绿化、照明、交通设施等工程。